Kesesuaian ditentukan oleh kereta, bukan tempat duduk. Semak lima perkara: sama ada kedudukan tempat duduk mempunyai sauh ISOFIX, sama ada ia mempunyai sauh penambat atas, sama ada lantainya padat atau menyembunyikan tong simpanan bawah lantai, berapa banyak ruang depan ke belakang untuk tempat duduk menghadap ke belakang, dan lebar jika anda memerlukan lebih daripada satu tempat duduk bersebelahan. Juga sahkan jenis kelulusan tempat duduk: tempat duduk universal i-Size sesuai dengan mana-mana kedudukan bertanda i-Size, manakala kelulusan khusus kenderaan disertakan dengan senarai keserasian yang anda mesti semak.
Empat ciri melakukan kerja perlindungan sebenar: perlindungan kesan sampingan, abah-abah lima mata, buih menyerap tenaga dalam cangkerang dan penambat ketiga yang betul (kaki sokongan atau penambat atas) pada tempat duduk ISOFIX. Beberapa lagi benar-benar berguna kerana ia menghalang kesilapan — memasang penunjuk, abah-abah tanpa benang semula, putaran. Dan segelintir adalah keselesaan atau kemudahan yang dijual sebagai keselamatan, dengan busa memori contoh yang paling biasa. Jika ciri tidak mempunyai kesan ke atas cara daya bergerak melalui tempat duduk, ia bukan ciri keselamatan.
Tempat duduk kereta kanak-kanak dibuat dalam sembilan peringkat: pengesahan reka bentuk dan sampel, pembangunan produk, pembuatan acuan, pengacuan cangkerang, pengeluaran penutup fabrik, pemasangan, pemeriksaan kualiti, kelulusan pengeluaran pukal dan pembungkusan. Dua peringkat yang menentukan kualiti adalah yang tidak pernah dilihat oleh pembeli — pembuatan acuan, yang menetapkan ketebalan dan ketepatan dinding untuk setiap unit yang mengikuti, dan ujian, yang membuktikan reka bentuk itu benar-benar berfungsi. Semua yang lain adalah pelaksanaan.
Jangkakan MOQ sekitar 500 unit (boleh dirunding mengikut projek), prototaip dalam 7–15 hari dan pengeluaran besar-besaran dalam 30–40 hari bekerja selepas deposit. Pembayaran biasanya T/T 40% deposit, 60% terhadap salinan B/L. Harga seunit didorong oleh empat perkara: liputan pentas tempat duduk, acuan dan struktur dalamannya, pensijilan yang dibawanya dan penyesuaian anda. Dua sebut harga hanya boleh dibandingkan apabila Incoterm, standard dan spesifikasi sepadan — dan kos sebenar anda ialah kos pendaratan bagi setiap tempat duduk, bukan harga kilang.
Kaki sokongan dipasang dari tempat duduk hingga ke lantai kereta. Tali penambat atas diikat dari bahagian atas tempat duduk ke titik penambat di belakangnya. Kedua-duanya melakukan kerja yang sama — mereka menghentikan kerusi ISOFIX daripada melontar ke hadapan — dan kedua-duanya tidak lebih selamat. Yang betul bergantung pada kereta: kaki sokongan memerlukan lantai yang kukuh (bukan tong simpanan bawah lantai), dan penambat atas memerlukan titik penambat. Julat yang paling fleksibel menawarkan kedua-duanya.
Pelabelan persendirian kerusi kereta bayi dari China melalui enam langkah: serahkan idea atau lukisan anda → pengesahan reka bentuk → prototaip → pembuatan acuan → kelulusan sampel → pengeluaran besar-besaran. Anda boleh menyesuaikan logo, fabrik, warna, label, pembungkusan dan bahasa manual pada kos yang rendah. Perubahan struktur — bentuk cangkang atau julat ketinggian baharu — memerlukan perkakas baharu, yang merupakan pemacu kos sebenar. Jangkakan MOQ sekitar 500 unit, prototaip dalam 7–15 hari, dan pengeluaran besar-besaran dalam 30–40 hari bekerja. Pensijilan kekal dengan reka bentuk yang diluluskan kilang, jadi sahkan ia sebelum anda menjenamakan apa-apa.