Nasihat biasa ialah "cuba di dalam kereta anda sebelum anda membeli." Benar, dan tidak berguna jika anda memesan dalam talian atau menyimpan bekas. Jadi inilah yang sebenarnya memutuskan sama ada kerusi sesuai — lima perkara tentang kenderaan, bukan tempat duduk.
Hampir setiap masalah "kerusi ini tidak muat" berpunca daripada ketidakpadanan yang tidak disemak oleh sesiapa. Kerusi itu baik. Kereta itu baik-baik saja. Mereka semata-mata tidak direka terhadap andaian yang sama.
Kami membina tempat duduk yang sama dalam dua versi berlabuh untuk alasan ini. Inilah yang perlu dilihat.
Perbezaan tunggal ini menjawab soalan yang paling sesuai sebelum anda mengukur apa-apa, dan ia disalahfahamkan secara meluas.
Di bawah ECE R129, kerusi boleh diluluskan dengan dua cara:
Kedua-duanya adalah sah dan kedua-duanya selamat. Mereka hanya meletakkan beban memeriksa di tempat yang berbeza. Jika anda mahu keserasian menjadi masalah orang lain, beli i-Size universal. Lebih banyak mengenai standard ada dalam kamiPanduan R129.
Setiap tempat duduk i-Size ialah R129. Bukan setiap tempat duduk R129 adalah i-Size universal. Bezanya ialah senarai kenderaan.
Penambat ISOFIX ialah dua bar logam yang dibina ke dalam kenderaan di mana bahagian belakang tempat duduk bertemu dengan tapak tempat duduk. Kebanyakan kereta moden mempunyai mereka di dua kedudukan luar belakang. Ramai yang tidak mempunyai mereka di kedudukan tengah belakang.
Cara mencarinya: cari simbol kecil di belakang tempat duduk atau penanda plastik di lipatan, kemudian rasa ke dalam celah. Manual kenderaan anda akan mengesahkan kedudukan mana yang mempunyainya.
Jika kedudukan tidak mempunyai sauh, itu tidak menolak kerusi kereta. Ia menolak aISOFIXpasang di sana. Tempat duduk yang dipasang tali pinggang wujud tepat untuk ini, dan R129 meliputinya — lihatperbandingan pemasangan kami.
Penambat atas memerlukan titik penambat khusus di belakang kedudukan tempat duduk. Lokasi berbeza lebih daripada yang dijangkakan — di rak belakang, di belakang tempat duduk, di lantai kargo atau di siling, bergantung pada gaya badan. Beberapa jawatan tiada.
Ini penting kerana tempat duduk ISOFIX memerlukan sauh ketiga untuk menghentikannya melonjak ke hadapan dalam kemalangan. Jika kedudukan tidak mempunyai sauh tether, anda memerlukan jenis sauh ketiga yang lain: kaki sokongan.
Berikut ialah pemeriksaan yang hampir tiada siapa melakukan, dan yang menyebabkan bahaya sebenar.
Kaki sokongan berfungsi dengan menahan lantai kenderaan dan melepasi daya langgar ke dalamnya. Sesetengah kereta — selalunya MPV dan SUV — mempunyairuang simpanan bawah lantaibetul-betul di mana kaki itu akan mendarat. Tudung adalah panel nipis di atas lompang. Dalam kemalangan ia boleh rebah, dan kaki kehilangan lantai yang dia harapkan.
Sarung terbalik juga wujud: kereta dengan lantai yang kukuh tetapi tiada sauh penambat pada kedudukan itu memerlukan tempat duduk kaki sokongan. Itulah sebabnya kami membuat kedua-duanya. Perbandingan penuh ada dalamkaki sokongan vs penambat atas.
Tempat duduk menghadap belakang memerlukan ruang depan ke belakang, dan di sinilah kereta kecil kehabisan dahulu. Tiga perkara berinteraksi:
Tempat duduk semua peringkat berputar juga cenderung lebih tinggi dan lebih besar, kerana tapak di bawahnya. Dalam kereta kecil dengan garis bumbung yang rendah, periksa ruang kepala untuk kanak-kanak di bahagian atas julat ketinggian, bukan hanya hari ini.
Lebar hanya penting apabila anda memerlukan lebih daripada satu tempat duduk di bahagian belakang — tetapi kemudian ia penting sepenuhnya.
Dua tempat duduk kereta ditambah seorang dewasa, atau tiga tempat duduk kereta bersebelahan, adalah salah satu masalah pemasangan yang paling sukar. Bangku belakang mempunyai lebar tetap. Buckles memerlukan ruang untuk beroperasi. Tempat duduk dengan sayap sisi lebar memakan ruang dengan pantas.
R129 menetapkan lebar maksimum44 smuntuk kategori i-Size booster. Nombor itu tidak sewenang-wenangnya. Ia wujud supaya bilangan tempat duduk yang munasabah boleh duduk bersebelahan dalam bangku kenderaan biasa.
Bagi keluarga yang memerlukan tiga orang, kekangan itu adalah melakukan kerja yang tenang di latar belakang. Apabila anda membandingkan penggalak, cangkerang yang lebih sempit ialah kelebihan berfungsi sebenar — bukan tanda perlindungan yang kurang, selagi tempat duduk itu diluluskan R129 dengan ujian kesan sampingan.
Pesanan praktikal untuk tiga seberang: letakkan tempat duduk paling sempit di tempat strap paling ketat, dan pastikan setiap strap masih boleh dikendalikan dengan tempat duduk bersebelahan dipasang. Jenis dan lebar penggalak diliputi dalambelakang tinggi vs belakang.
Jangan sekali-kali memasang tempat duduk menghadap belakang di hadapan beg udara aktif.Beg udara dipasang dengan daya yang cukup untuk membawa maut kepada kanak-kanak yang menghadap ke belakang pada jarak itu. Sama ada nyahaktifkan beg udara untuk kedudukan itu, atau gunakan tempat duduk belakang.
Tempat duduk belakang juga lebih selamat, dan beberapa negara memerlukannya untuk kanak-kanak yang lebih muda. Peraturan mengikut negara ada dalam kitapanduan pensijilan dan undang-undang.
| Semak | Mana nak cari | Jika jawapannya tidak |
|---|---|---|
| ISOFIX sauh pada kedudukan | Lipatan antara tempat duduk belakang dan tapak; manual kenderaan | Pilih tempat duduk yang dipasang tali pinggang |
| Penambat atas sauh | Rak belakang, tempat duduk belakang, lantai kargo atau siling; manual kenderaan | Pilih tempat duduk kaki sokongan |
| Lantai pepejal, tiada tong simpanan | Angkat tikar lantai dan lihat | Pilih tempat duduk tali atas |
| Bilik depan ke belakang untuk menghadap ke belakang | Duduk di tempat duduk pemandu selepas percubaan patut | Pertimbangkan model yang lebih padat |
| Lebar, jika muat lebih daripada satu | Ukur bangku; semak akses gesper | Cari cengkerang yang lebih sempit |
| i-Size universal atau khusus kenderaan | Label dan manual kelulusan tempat duduk | Semak kereta anda dengan senarai kenderaan |
Dua tabiat menjadikan ini boleh dipercayai. Bacalahkenderaanmanual, bukan hanya manual tempat duduk - ia adalah peta muktamad tentang apa sauh wujud dan di mana. Dan lakukan percubaan sesuai dengan tempat duduk pemandu dilaraskan ke kedudukan normalnya, bukan menggelongsor ke hadapan untuk membuat perkara berfungsi.
Jika anda menjual berbanding memandu, keserasian bukanlah nota kaki teknikal. Ia adalah kos langsung.
"Ia tidak sesuai dengan kereta saya" ialah salah satu sebab paling biasa kerusi kereta kembali — dan tidak seperti kecacatan, ia boleh diramal sepenuhnya daripada kumpulan kenderaan di pasaran anda. Sesetengah wilayah mempunyai bahagian kenderaan yang tinggi dengan simpanan bawah lantai. Yang lain mempunyai kereta lama yang tidak mempunyai sauh penambat di beberapa kedudukan.
Apabila pengedar memberitahu kami pasaran mereka, salah satu soalan pertama yang kami ajukan ialah perkara yang dipandu oleh orang di sana. Ia mengubah cadangan.
Jawapan praktikal untuk kebanyakan pasaran adalah untuk membuat stokkedua-dua jenis sauh. Itulah sebabnya kami mengekalkan model hampir berkembar — tempat duduk yang sama, satu dengan kaki sokongan, satu dengan tali atas. Anda meliputi hampir mana-mana kenderaan tanpa menggandakan julat anda dan anda berhenti menolak setiap pelanggan yang keretanya memerlukan versi lain.
Ia juga bernilai meletakkan semakan kesesuaian di atas ke dalam halaman produk dan pembungkusan anda sendiri. Pelanggan yang menyemak sebelum membeli tidak menjadi pemulangan.
Mengusahakan campuran produk? Mulakan dengan kamipanduan jenis kerusi kereta, kemudianberitahu kami pasaran andadan kami akan memadankan model dengan kereta di dalamnya. Anda juga boleh menyemak imbasjulat penuh R129.
Periksa sama ada kedudukan tempat duduk mempunyai penambat ISOFIX dan penambat penambat atas, sama ada lantainya kukuh atau menyembunyikan tong penyimpanan, sama ada terdapat ruang depan ke belakang untuk menghadap ke belakang dan lebar jika anda memerlukan lebih daripada satu tempat duduk. Kemudian sahkan sama ada tempat duduk itu adalah i-Size universal atau mempunyai senarai khusus kenderaan.
Ini bermakna tempat duduk itu dibina pada sampul standard dan sesuai dengan mana-mana kedudukan tempat duduk kenderaan yang ditandakan dengan simbol i-Size, tanpa senarai kenderaan untuk diperiksa. R129 juga membenarkan kelulusan khusus kenderaan, yang disertakan dengan senarai keserasian.
Tidak. Kaki tidak boleh diletakkan pada penutup penyimpanan berongga, yang boleh runtuh dalam kemalangan. Sebaliknya, gunakan tempat duduk penambat atas dalam kedudukan itu.
Selalunya tidak. Banyak kereta mempunyai ISOFIX hanya pada dua kedudukan luar belakang. Periksa manual kenderaan, dan gunakan tempat duduk yang dipasang tali pinggang jika kedudukan tengah tidak mempunyai sauh.
Kadang-kadang, bergantung pada lebar bangku kenderaan dan tempat duduk. Cengkerang yang lebih sempit membantu, dan setiap gancu mesti masih boleh dicapai setelah semua tempat duduk dipasang. R129 menghadkan kategori penggalak i-Size pada 44 cm lebar sebahagiannya atas sebab ini.
Jangan sekali-kali meletakkan tempat duduk menghadap belakang di hadapan beg udara aktif. Tempat duduk belakang adalah lebih selamat secara umum, dan sesetengah negara memerlukan kanak-kanak yang lebih muda untuk bergerak di belakang.
Panduan am sahaja. Sentiasa ikuti manual tempat duduk dan manual pemilik kenderaan anda, dan semak label kelulusan sebelum memasang.